为什么郑州航空港能成为中国唯一一个国家级航

黑玫瑰zqs

郑州航空港经济综合实验区能成为中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区，主要基于以下几个原因：
1. "区位优势"：郑州位于中国中部，是连接东西南北的重要交通枢纽。郑州航空港地处中原腹地，具有承东启西、连南贯北的区位优势，有利于辐射全国乃至亚洲其他地区。
2. "政策支持"：中国政府高度重视航空运输业的发展，将郑州航空港经济综合实验区定位为国家级实验区，给予了一系列政策支持，包括税收优惠、土地政策、金融支持等。
3. "发展潜力"：郑州航空港具有巨大的发展潜力。随着郑州航空港的快速发展，其航线网络不断完善，航空货运吞吐量持续增长，吸引了大量企业入驻，形成了良好的产业集聚效应。
4. "战略定位"：郑州航空港经济综合实验区是中国“一带一路”倡议的重要组成部分，旨在打造内陆开放高地，推动区域经济一体化发展。
5. "综合实力"：郑州航空港在基础设施建设、航空运输、物流、商贸、金融等方面具有较强的综合实力，为实验区的发展提供了有力保障。
6. "创新驱动"：郑州航空港注重创新驱动发展，积极引进国内外先进技术和管理经验，推动产业转型升级。
综上所述，郑州航空港经济综合实验区之所以能成为中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区，是由于其独特的区位优势、政策支持、发展潜力、战略定位、综合实力和创新驱动等多

淡泊恬静

“得中原者，得天下”，毫无疑问，郑州航空港从地理位置上是最适合发展航空经济的地区，我们知道联邦快递开创了“轮轴-轮辐”转运中心模式的运输方式后，不仅一举将孟菲斯打造成世界货运之都，自己也成为了全球顶尖的航空货运公司。而孟菲斯正是位于美国地理位置相对中间的位置，这样做，成本相对较低。我们看郑州航空港的位置，2千公里覆盖90%全国人口、95%全国GDP，在1000公里能够覆盖全国人口的56%，全国51%的GDP。

图、郑州航空港得天独厚的地理位置

郑州航空港是目前中国航空经济政策高地。郑州航空港是我国首个上升到国家战略，而且唯一一个由国务院批准设立的航空经济试验区。在2015年9月24日，ZL视察郑州新郑机场二期工程T2航站楼时，就对新郑机场寄予厚望，并希望它能够成为“全国最大的立体式现代综合交通枢纽”。目前，我国的综合物流成本还比较高，而通过高标准的交通枢纽建设，能够显著降低成本，而枢纽的位置就需要位于地理上的中心位置，这样才能距离各方面比较近，做到综合成本比较低，顺丰选择鄂州同样是这样的道理。

郑州航空港不仅是我国首个国家级航空港经济实验区，还是全国首个军民融合式应急投放保障基地，前几天还获批了全国唯一的空港型国家物流枢纽。

郑州航空港上升至国家战略后，自身的发展也很给力。2013年郑州机场客运吞吐量只有1313万人次，到了2018年已经增长至2733万人次，翻了一倍还多。全国排名从第18升至第12。货运从2013年的25万吨，增长至2018年的51万吨。全国排名从第12升至第7，全球排名第50。客货运输都位列中部六省首位。